Nenormalna oznaka zavarivanja brizganja

1, Šta je uzorak fuzije? (izgled)
Fuzija se događa na spoju smola. Kao što je prikazano na donjoj slici, dijelovi s rupama moraju biti spremni za spajanje.
Nenormalna oznaka zavarivanja brizganja
2, Uzroci fuzijskih linija
1. Niska temperatura smole
Fuzija nastaje kada se sretnu dva toka smole. U ovom trenutku, što je niža temperatura njih dvoje, to je fuzija očiglednija. Budući da se dvije struje smole na tački spajanja ne miješaju jedna s drugom (jer napreduju dok se poluotvrdnjavaju u mlazu), ako je temperatura niska, površinski sloj će postati deblji, linije su očigledne, a čvrstoća će takođe biti smanjen. To je zbog slabljenja adhezije između njih. Naprotiv, ako je temperatura dva toka smole viša, sila lepljenja će se povećati i izgled će postati manje očigledan.
Uslovi za smanjenje temperature smole su:
Temperatura kalupa je niska, podešena temperatura cijevi (posebno mlaznice) je niska, brzina ubrizgavanja je mala, a fluidnost materijala niska. Drugim riječima, uvjeti kao što je hlađenje nakon određenog vremena prije spajanja imaju tendenciju da fuziju učine očiglednijom. Nenormalna oznaka zavarivanja brizganja
2. Nizak pritisak
U tački spajanja, dvije rastopljene smole se istiskuju, a stanje vezivanja ovdje ovisi o pritisku koji se tamo primjenjuje. Što je pritisak držanja niži, fuzija je očiglednija i jačina je niža. Ako je potrebno uzeti u obzir ne samo postavku održavanja pritiska, već i pritisak koji se stvarno primjenjuje na tački spajanja će smanjiti ovaj uvjet, gornji (i) do (iv) su gotovo jednako primjenjivi. To je zato što će prijenos pritiska postati teži s procesom očvršćavanja. Osim toga, ako veličina kapije postane manja i pozicija kapije se pogorša, izgled i snaga fuzije će se pogoršati. Nenormalna oznaka zavarivanja brizganja
3. Izduvni otvor na izduvnom otvoru je slab
Fuzija je tačka spajanja smole, a može biti i kraj protoka. U ovom trenutku, ako ispušni otvor nije pravilno postavljen na ovu poziciju za ispušni plin, izgled i snaga fuzije će se pogoršati. Nenormalna oznaka zavarivanja brizganja
3, Protumjere za loše fuzijske linije
1. Povećajte temperaturu smole fuzionog dijela
Pokušajte postepeno povećavati temperaturu kalupa i temperaturu bureta. Očekuje se da će se time postići maksimalni efekat. Efekat zadržavanja pritiska će takođe biti poboljšan. U smislu formiranja fuzionog dijela kada temperatura smole ne pada, također je vrlo efikasno za poboljšanje brzine ubrizgavanja i brzo formiranje fuzijskog dijela.
2. Pokušajte povećati zadržavanje pritiska
Iako je moguće jednostavno povećati postavku zadržavanja pritiska, preporučuje se korištenje sljedećih uvjeta koji su jednostavniji za istovremeno održavanje pritiska:
1. Povećajte temperaturu smole 2. Povećajte temperaturu kalupa 3. Povećajte brzinu ubrizgavanja 4. Proširite kapiju
5. Podesite debljinu (odgovarajuće 1t~2t) 6. Koristite materijale sa dobrom fluidnošću
3. Provjerite izduvni otvor
Čak i ako je fuzija na kraju toka, potrebno je provjeriti izduvni otvor. Provjerite da li debljina i veličina ispušnog otvora osiguravaju neometano ispuštanje i da li je onečišćen kamencem. Ako izduvni gasovi nisu dovoljni, gas će sagoreti i nastati drugi kvarovi.
4. Provjerite kapiju
Ako veličina kapije nije dovoljna, ponekad neće raditi čak ni ako se temperatura i pritisak povećaju. U ovom slučaju, ako se veličina kapije poveća, protok smole će biti glatkiji i lakše će se primijeniti održavanje pritiska, a fuzija će biti poboljšana.
Pored toga, promena pozicije kapije i povećanje broja poena je takođe veoma efikasan metod. Promjenom položaja kapije, položaj linije fuzije može se kontrolisati.
Šta su linije zavarivanja?
Linije zavarivanja su najčešći među mnogim nedostacima brizganih proizvoda. Osim nekoliko brizganih dijelova vrlo jednostavnih geometrijskih oblika, linije zavarivanja se javljaju na većini brizganih dijelova (obično u obliku linije ili utora u obliku slova V), posebno za velike i složene proizvode koji zahtijevaju upotrebu kalupa s više vrata. i umetci.
Oznaka zavara ne utiče samo na kvalitetu izgleda plastičnih delova, već utiče i na mehanička svojstva plastičnih delova, kao što su udarna čvrstoća, zatezna čvrstoća, izduženje pri prekidu, itd. Osim toga, oznaka zavara takođe ima ozbiljan uticaj na dizajn proizvoda i vijek trajanja plastičnih dijelova, pa ga treba izbjegavati ili poboljšati što je više moguće.
Glavni razlog za liniju zavarivanja je taj što kada se rastaljena plastika susreće sa umetkom, rupom, područjem s diskontinuiranim protokom ili područjem sa prekinutim protokom materijala za punjenje u šupljini kalupa, konvergiraju se više niti taline; Kada dođe do punjenja injektiranja vrata, materijali se ne mogu u potpunosti spojiti.
Uzroci i rješenja linije zavara
(1) Preniska temperatura
Performanse ranžiranja i konvergiranja taline niske temperature su loše i lako je formirati linije zavarivanja. Ako unutarnja i vanjska površina plastičnih dijelova stvaraju fine linije zavara na istom dijelu, to je često zbog lošeg zavarivanja uzrokovanog preniskom temperaturom materijala. S tim u vezi, temperatura cijevi i mlaznice može se na odgovarajući način povećati ili se ciklus ubrizgavanja može produžiti kako bi se potaknuo porast temperature materijala. Istovremeno, količinu rashladne vode koja prolazi kroz kalup treba kontrolisati i temperaturu kalupa na odgovarajući način povećati.
Općenito, čvrstoća linije zavarivanja plastičnih dijelova je slaba. Ako se odgovarajući dio kalupa koji proizvodi liniju zavarivanja lokalno zagrije, a lokalna temperatura linije zavarivanja oblikovanih dijelova se poveća, čvrstoća linije zavarivanja plastičnih dijelova često se može poboljšati.
Ako je zbog posebnih potreba potrebno usvojiti niskotemperaturni proces oblikovanja, brzina injektiranja i pritisak injektiranja mogu se na odgovarajući način povećati kako bi se poboljšale performanse konvergencije taline. Mala količina maziva se takođe može dodati u formulu sirovog materijala kako bi se poboljšala fluidnost taline.
(2) Defekt kalupa
Strukturni parametri sistema za zavarivanje kalupa imaju veliki uticaj na zavarivanje rastopljenog materijala, jer je loše zavarivanje uglavnom rezultat odvajanja i slivanja rastopljenog materijala. Stoga će se oblik otvora sa manjim skretanjem usvojiti što je više moguće, a položaj otvora će biti razumno odabran kako bi se izbjegla nedosljedna brzina punjenja i prekid protoka materijala za punjenje koliko god je to moguće. Ako je moguće, treba odabrati kapiju u jednoj tački, jer ova kapija ne proizvodi više strujanja materijala, a rastaljeni materijal neće konvergirati iz dva smjera, što je lako izbjeći tragove zavara.
Ako u sistemu za izlivanje kalupa ima previše ili premalih otvora, pozicioniranje više kapija nije ispravno, ili je razmak između otvora i spoja za fuziju tekućeg materijala prevelik, a ulaz glavnog kliznika sistema za izlivanje i dio klizača preusmjerivača su premali, što rezultira prevelikim otporom protoka materijala, što će dovesti do lošeg spajanja i uzrokovati očigledne tragove fuzije na površini plastičnih dijelova. Stoga, broj kapija treba smanjiti što je više moguće, položaj kapije treba biti razumno podešen, dio kapije treba povećati, pomoćni klizač treba podesiti, a prečnik glavnog kliznika i razdjelnika treba proširiti.
Kako bi se spriječilo da niskotemperaturni rastopljeni materijal ubrizgava u šupljinu kalupa za stvaranje tragova zavara, šupljinu hladnog materijala treba postaviti u kalup uz povećanje temperature kalupa.
Osim toga, oznaka zavarivanja plastičnih dijelova često proizvodi bljesak zbog punjenja kalupa pod visokim pritiskom, a oznaka zavarivanja neće proizvesti rupu za skupljanje nakon što se proizvede bljesak, tako da se ova vrsta blica često ne koristi za rješavanje problema, već je vrlo plitka. mali žlijeb se otvara na dijelu gdje se stvara bljesak na kalupu, a oznaka zavarivanja na plastičnom dijelu se prenosi na dodatni fleš krilo, a krilo se uklanja nakon što se plastični dio formira, Ovo je također uobičajena metoda za otklanjanje grešaka na liniji zavarivanja.
(3) Slabo ispuštanje buđi
Kada se linija fuzije rastaljenog materijala poklopi sa linijom stezanja ili zaptivanja kalupa, zrak koji pokreće više strujanja materijala koji teče u šupljini kalupa može se ispustiti iz steznog razmaka ili zaptivanja; Međutim, kada se linija za fuziju ne poklapa sa linijom za zatvaranje kalupa ili zaptivanje, a otvor za ventilaciju nije pravilno postavljen, preostali zrak koji potiče materijal koji teče u šupljini kalupa ne može se isprazniti, a mjehurići se silom stisnu pod visokim pritiskom. pritiska, zapremina se postepeno smanjuje i na kraju sabijena u tačku. Budući da se molekularna kinetička energija komprimovanog zraka pretvara u toplinsku energiju pod visokim pritiskom, temperatura na tački topljenja raste. Kada je njegova temperatura jednaka ili malo viša od temperature raspadanja sirovine, na tački topljenja će se pojaviti žute mrlje. Ako je njegova temperatura mnogo viša od temperature raspadanja sirovina, na tački će se pojaviti crne mrlje.
Općenito, takve mrlje u blizini linije zavarivanja na površini plastičnih dijelova uvijek se pojavljuju više puta na istoj lokaciji, a mrlje se uvijek pojavljuju redovno na mjestu sakupljanja. Tokom rada, takve mrlje ne treba zamijeniti s mrljama nečistoća. Glavni razlog za ovu vrstu mrlja je slabo ispuštanje kalupa, što je tačka karbonizacije koja nastaje nakon što se materijal za topljenje raspada na visokoj temperaturi.
U slučaju takvog kvara, prvo provjerite da li je ispušni otvor kalupa blokiran očvrsnutim materijalom ili drugim predmetima rastopljenog materijala i ima li stranih materija na vratima. Ako se tačka karbonizacije i dalje pojavljuje nakon što je blokada uklonjena, otvor za ventilaciju treba dodati na mjestu prikupljanja materijala matrice. Također može ubrzati stjecanje materijala premještanjem kapije ili pravilnim smanjenjem sile stezanja i povećanjem izduvnog zazora. U procesu rada mogu se poduzeti i pomoćne mjere kao što su smanjenje temperature materijala i temperature kalupa, skraćivanje vremena ubrizgavanja pod visokim pritiskom i smanjenje pritiska injektiranja.
(4) Nepravilna upotreba sredstva za odvajanje
Previše sredstva za odvajanje ili neispravan tip sredstva za odvajanje će uzrokovati tragove zavara na površini plastičnih dijelova. Kod brizganja, mala količina sredstva za odvajanje se općenito ravnomjerno nanosi samo na dijelove koje nije lako odvojiti, kao što su navoji. U principu, količinu sredstva za oslobađanje treba svesti na minimum.
Odabir različitih sredstava za odvajanje mora biti određen prema uvjetima oblikovanja, obliku plastičnih dijelova i raznolikosti sirovina. Na primjer, čisti cink stearat se može koristiti za sve vrste plastike osim poliamida i prozirne plastike, ali se može koristiti za poliamid i prozirnu plastiku nakon miješanja s uljem. Drugi primjer je da se otopina silikonskog ulja toluena može koristiti za sve vrste plastike, i može se koristiti dugo vremena nakon farbanja, ali se nakon farbanja mora zagrijati i osušiti, a upotreba je složena.
(5) Konstruktivni dizajn plastičnih dijelova je nerazuman
Ako je debljina stijenke plastičnog dijela dizajnirana tako da bude pretanka, debljina može značajno varirati i ima previše umetaka, što će uzrokovati slabo spajanje. Prilikom formiranja tankozidnih dijelova, zbog brzog stvrdnjavanja taline, lako se javljaju defekti, a talina se uvijek konvergira na tankosjednim dijelovima i formira žig vara tokom procesa punjenja kalupa. Jednom kada se stvori oznaka zavara na dijelovima tankih stijenki, čvrstoća plastičnih dijelova će biti smanjena i performanse servisiranja će biti pogođene. Zbog toga, prilikom projektovanja oblika i strukture plastičnih delova, treba voditi računa da najtanji deo plastičnih delova bude veći od minimalne debljine zida koja je dozvoljena prilikom oblikovanja. Osim toga, korištenje umetaka treba svesti na minimum, a debljina stijenke treba biti što je moguće konzistentnija.
(6) Drugi razlozi
Kada je sadržaj vlage ili isparljivih materija u korištenoj sirovini previsok, mrlja od ulja u kalupu se čisti, postoji hladan materijal u šupljini kalupa ili je vlaknasto punilo u rastopljenom materijalu slabo raspoređeno, sistem za hlađenje kalupa dizajn je nerazuman, rastopljeni materijal se prebrzo stvrdnjava, temperatura umetka je preniska, rupa mlaznice je premala, sposobnost plastificiranja mašine za brizganje nije dovoljna i gubitak pritiska u cevi mašine za brizganje je prevelika, što će sve dovesti do različitih stupnjeva loše fuzije. S tim u vezi, u procesu rada treba preduzeti mjere za rješavanje problema, kao što su prethodno sušenje sirovina, redovno čišćenje kalupa, promjena podešavanja kanala za hlađenje kalupa, kontrola protoka rashladne vode, povećanje temperatura umetaka, zamena mlaznica sa većim otvorima i zamena mašina za brizganje sa većim specifikacijama.