Uobičajeni uzroci kvarova električnih grijača na termalno ulje
Ostavi poruku
Uobičajeni uzroci kvarova električnih grijača na termalno ulje
1, Loša kvaliteta ulja za prijenos topline
Loš kvalitet ulja za prijenos topline očituje se u sljedećim aspektima. Prvo, to je uzrokovano miješanjem ili adsorpcijom vlage u zraku tokom skladištenja i transporta. Kada se ulje za prijenos topline pomiješano s vodom zagrije na 100 stepeni, lako je izazvati prelijevanje kipućeg ulja, što dovodi do požara ili eksplozije. Drugo, preostali ugljenik u ulju za prijenos topline premašuje standard. Tokom rada grijanja sistema za izmjenu topline, medij za prijenos topline će biti podvrgnut nekim reakcijama pucanja i kondenzacije pod djelovanjem visoke temperature, stvarajući određenu količinu gumenog polimera. U isto vrijeme, neki pregrijani mediji će također stvarati koks. Ovi visoki polimeri i rezidualni ugljik su netopivi u ulju i suspendirani su u ulju. Tokom rada, ove tvari će se taložiti na dnu bubnja, pregrijati se i ispupčiti, taložiti se na zid cijevi, pregrijati i pucati. Stoga je potrebno provoditi redovno uzorkovanje i analizu ulja za prijenos topline kako bi se na vrijeme shvatile promjene u kvalitetu ulja, analizirali razlozi promjena i redovito dopunjavali količinu novog ulja za prijenos topline kako bi se stabilizirao njegov preostali sadržaj ugljika. Ulje za prijenos topline koje se dodaje u kotao mora se unaprijed dehidrirati. Ukoliko se pronađu problemi, potrebno je pravovremeno preduzeti odgovarajuće mjere.
2, Izlazna temperatura sistema termalnog ulja je previsoka, u kombinaciji sa niskim protokom termalnog ulja, što dovodi do
Ponekad, zbog visoke temperature ulja, temperatura toplotnog motora ne može porasti, što ne može zadovoljiti potrebe proizvodnje. Neke jedinice usvajaju metod povećanja izlazne temperature kako bi se osigurao dovod topline, što rezultira približavanjem ili čak prekoračenjem izlazne temperature višoj dozvoljenoj radnoj temperaturi nosača topline, čime se povećava stepen koksovanja i kamenca. Efikasnost prenosa toplote radijatora pomoću toplotnog motora je niža, formirajući začarani krug sve dok cijev peći ne pukne. Osim toga, nizak protok može uzrokovati da temperatura većine ili nekih dijelova unutrašnje stijenke grijaće površine bude viša od dozvoljene temperature uljnog filma, što skraćuje normalan vijek trajanja ulja koje provodi toplinu i dovodi do pregrijavanja, uzrokujući izbočine i eksplozije cijevi. Stoga bi viša izlazna temperatura ulja iz kotla trebala biti oko 30 stepeni Celzijusa niža od radne temperature nosača topline kako bi se spriječilo pregrijavanje i raspadanje ulja tokom upotrebe. Tokom rada, brzina protoka termalnog ulja unutar cijevi za grijanje zračenjem nije manja od 2 m/s, a brzina protoka unutar cijevi za konvekcijsko grijanje nije manja od 1,5 m/s kako bi se spriječile nezgode kao što su rezidualni ugljik, blokada promjer cijevi i pregrijavanje zidova cijevi.
3, curenje ulja za prijenos topline izaziva požar
Ako postoji problem s dijelom za zavarivanje električnog grijača ulja za prijenos topline, zavareni šav glavne cijevi za dovod toplinskog medija može otpasti ili ispariti u velikim količinama zbog pregrijavanja, uzrokujući vibracije cjevovoda ili čak oštećenja, što rezultira velikim količina curenja ulja za prijenos topline. Propustljivost ulja za prenos toplote je jaka, posebno kod zaptivke prirubnice, što je ozbiljnije. Nakon curenja, požari se često dešavaju prilikom susreta sa izvorom požara. Stoga, tokom montaže, treba izabrati kvalifikovanu instalatersku kompaniju za ugradnju. Zavarivanje je poželjno za cevovodne veze, a prirubničke veze treba na odgovarajući način dopuniti. Vijčani spojevi nisu dozvoljeni. Grafitne proizvode visoke čvrstoće koji su otporni na ulje, pritisak i visoke temperature treba koristiti kao brtve za prirubničke spojeve. Sav pribor koji je u kontaktu sa nosiocima toplote ne sme biti izrađen od obojenih metala ili livenog gvožđa. Čeličnu cijev treba napraviti od bešavnog čelika 20 #, a pričvrsne elemente, posebno spojne vijke na glavnom kolu, treba napraviti od čeličnog bubnja 35 #, što je prikladnije. Prije paljenja kotla, potrebno je izvršiti ispitivanje tlaka na svim cjevovodima, ventilima itd. od strane nadzorne službe kotla i instalaterske kompanije dok ne dođe do curenja. Ulje za prijenos topline treba da cirkulira u cjevovodu sistema najmanje jedan sat, a tek nakon pažljivog pregleda može se pokrenuti i raditi.
www.superbheater.com







