Konstrukcija i način upotrebe termoskupljajuće cijevi za električno grijanje

Konstrukcija i način upotrebe termoskupljajuće cijevi za električno grijanje

Konstrukcija: Šasija je zavarena čeličnim kanalom, a pogonski kraj je opremljen motorom, reduktorom i steznom glavom (koristi se za stezanje cijevi, može se zamijeniti steznom glavom za strug). Na drugom kraju ugradite potporno sjedalo (koje se može otvoriti) i pričvrstiti grijaći prsten na vanjski kraj potpornog sjedišta (8-10 mlaznice, zavarene na prsten bakarne cijevi gasnim zavarivanjem sa hvataljkom ). Sa vanjske strane je pokretni nosač na kojem je ugrađen kalup od legure.

Upotreba: Pričvrstite cijev na mašinu za skupljanje i uključite grijač (prsten). Nakon postizanja temperature, gurnite kalup od legure i oblik glave cijevi će zadovoljiti zahtjeve. Cijeli proces traje oko 15 minuta.

Mjere opreza za rad sa mašinom za skupljanje

Prilikom zagrevanja vazduha, komponente treba da budu raspoređene ukršteno i ujednačeno kako bi se obezbedili dobri uslovi odvođenja toplote i omogućilo da se vazduh koji struji u potpunosti zagreje.

Prilikom zagrijavanja nitrata treba uzeti u obzir sigurnosne mjere kako bi se spriječile eksplozije.

Dio ožičenja treba postaviti izvan izolacijskog sloja kako bi se izbjegao kontakt sa korozivnim, eksplozivnim medijima i vlagom; Ožičenje treba biti u stanju izdržati temperaturu i opterećenje grijanja dijela ožičenja dugo vremena, a treba izbjegavati prekomjernu silu prilikom zatezanja vijaka za ožičenje.

Komponente treba čuvati na suvom mestu. Ako je otpor izolacije manji od 1M Ω zbog dugotrajnog skladištenja, mogu se sušiti u pećnici na oko 200 stepeni ili zagrijati smanjenjem napona dok se otpor izolacije ne obnovi.

1. Ne zaboravite čvrsto zaključati ekscentrični rukavac na steznoj ploči i držaču nakon podešavanja valjka, kako biste spriječili rotaciju ekscentrične čahure, izbjegli promjene veličine radnog komada, pa čak i oštećenje osovine kotača;

2. Tokom procesa isporuke cijevi, razmak između dvije cijevi treba održavati većim od 20% ukupne dužine tijela cijevi kako bi se izbjeglo prianjanje ili sudar, koji može oštetiti valjke;

3. Pazite više na stanje ulja za podmazivanje mjenjača i pravovremeno ga dopunite ako je nedovoljno (koristite L-AN.46 # ljeti i L-AN32 # zimi za potpuni gubitak ulja za podmazivanje sistema)

4. Prije službene upotrebe, osigurajte dobro uzemljenje.

www.superbheater.com