Grejna traka na dnu prese

Grejna traka na dnu prese

Donji dio kompresora vanjske jedinice centralnog klima uređaja obično je opremljen grijačem kompresora (također poznat kao grijač kartera).

Glavna funkcija grijaće trake na dnu kompresora je spriječiti kompresiju tekućine tijekom pokretanja i rada. U toku principa hlađenja, Xiaomo je više puta naglasio da kompresori mogu komprimirati samo rashladna sredstva na plin.

Stoga, prije pokretanja (ili otklanjanja grešaka) jedinice po prvi put nakon promjene godišnjeg doba klima uređaja ili neposredno nakon ugradnje centralnog klima uređaja, potrebno je prethodno zagrijati jedinicu (obično više od 6 sati).

Nakon naprednog prijenosa snage, remen za grijanje kompresora može prenositi snagu, koja može unaprijed ispariti tekući rashladni fluid prisutan u kompresoru, osiguravajući vijek trajanja kompresora. (Savjet: Kada se klima-uređaj ne koristi duže vrijeme, potrebno je isključiti unutrašnju i vanjsku jedinicu, jer će električni pojas za grijanje uzrokovati određeni gubitak energije.)

Upravljačku logiku električnog grijaćeg pojasa uglavnom kontrolira senzor temperature na dnu kompresora, a centralna klimatizacija će biti složenija, uključujući problem pregrijavanja koji odgovara vrijednosti detekcije senzora niskog pritiska.

U principu hlađenja, spomenuli smo da je princip klima-uređaja da "pokreće toplinu" umjesto da stvara toplinu. Često kažemo da je COP (Heating Energy Efficiency Ratio) relativno visok, na osnovu prenosa toplote koji klima uređaj vrši koristeći rashladno sredstvo za postizanje svrhe grejanja.

Na primjer, klima uređaj troši 1000 vati električne energije i može proizvesti toplinsku energiju veću od 3000 vati, što ga čini energetski efikasnijim u odnosu na električno grijanje.

Ponekad, kako bi se osigurao učinak grijanja pri niskim vanjskim temperaturama ili ekstremnim vremenskim uvjetima zimi, klima uređaj može dodati pomoćno električno grijanje na izmjenjivač topline unutarnje jedinice.

Dodavanjem pomoćnog električnog grijanja unutarnjim jedinicama, kako bi se uštedjela potrošnja energije, snaga električnog grijanja se generalno smanjuje na manje od 20% njegovog kapaciteta grijanja.

Posebna logička kontrola će se primjenjivati ​​i na upravljanje električnim grijanjem, kao što je postavljanje logike otvaranja električnog grijanja na temperaturu unutarnjeg izmjenjivača topline ispod 48 stepeni, što znači da kada temperatura unutarnjeg izmjenjivača topline pređe 48 stepeni, električno grijanje neće raditi. , a logika upravljanja varira među različitim markama.

www.superbheater.com