Kako možemo izbjeći kvarove potpuno automatskih mašina za savijanje cijevi u svakodnevnoj upotrebi?
Ostavi poruku
Kako možemo izbjeći kvarove potpuno automatskih mašina za savijanje cijevi u svakodnevnoj upotrebi?
Tokom upotrebe, svaka mašina će naići na razne probleme, a potpuno automatske mašine za savijanje cevi nisu izuzetak. Naše prvo razmatranje je kako riješiti ove probleme. Ako možemo riješiti neke probleme s kojima se često susrećemo, postojat će pravila kojih se treba pridržavati prilikom rješavanja problema u budućnosti.
S kojim se problemima često susreću automatske mašine za savijanje u svakodnevnoj upotrebi? U stvari, ovaj problem se često javlja u hidrauličnom polju jer kada mašina savija cevovod, on će biti isečen metalnom kružnom testerom, što će ostaviti mnogo malih gvozdenih iglica. Ako se ova vrsta gvozdene igle ne očisti, ona će se direktno dovesti do mašine za savijanje cevi na savijanje. Mnogi kalupi za mašine za savijanje cijevi imaju osovinu jezgra za savijanje zbog zabrinutosti zbog nedovoljne punoće, što može uzrokovati nabore, kolaps i druge pojave.
Stoga, kada mašina za savijanje cijevi ubaci cjevovod u osovinu jezgre, ove male željezne igle će otpasti, a one nečiste željezne igle će pasti u rezervoar za ulje unutar tijela. Kao što je poznato, hidraulične mašine za savijanje cijevi koriste uljne pumpe za unos hidrauličkog ulja i oslanjaju se na elektromagnetne ventile za osiguranje hidrauličke snage. Stoga, nakon što ovi željezni klinovi uđu u rezervoar za gorivo, većina njih će biti filtrirana filterom u dovodnoj cijevi za ulje, ali će mali dio također ući u uljnu pumpu. Na taj način će željezni klin usisne pumpe za ulje ući u elektromagnetni ventil. Ovi željezni klinovi ne mogu proći kroz elektromagnetni ventil, uzrokujući blokadu hidrauličkog elektromagnetnog ventila i sprječavajući protok hidrauličkog ulja, što rezultira odgovarajućim radnjama i uzrokuje kvar hidrauličke mašine za savijanje cijevi.
Čak i ako dođe do ovog fenomena, nema potrebe za panikom. Jednostavno pritisnite određenu radnju ručno prema tipkama na kontrolnoj ploči, zatim provjerite indikatorsko svjetlo na elektromagnetnom ventilu da vidite koji elektromagnetni ventil ne radi, a zatim ga isključite. Zatim upotrijebite imbus ključ od 4 mm da uklonite i pričvrstite elektromagnetni ventil na uljnu ploču. Nakon čišćenja elektromagnetnog ventila čistim kerozinom, upotrijebite zračni pištolj za duvanje unutar motora s unutarnjim sagorijevanjem, očistite željezne klinove unutar motora, a zatim ga ugradite.
www.superbheater.com
