Teško je prilagoditi dizajn cijevi za grijanje. Nedostaci:

Teško je prilagoditi dizajn cijevi za grijanje. Nedostaci:
1) Cijev za grijanje obično ima dugi hladni kraj na oba kraja, koji ne može igrati ulogu grijanja.
(2) Dizajn snage grejne sekcije ne bi trebalo da prelazi granicu od 10 vati/cm. Kao što je cijev za grijanje dužine 30 cm, snaga ne bi trebala prelaziti 300 vati što je više moguće. Ako projektna snaga premašuje ovu granicu, površinsko opterećenje cijevi za grijanje je veliko, a čelična cijev je sklona oksidaciji i koroziji, što uzrokuje kratki spoj.
(3) Za dizajn kalupa sa temperaturom većom od 250 stepeni, teško je koristiti cijev za grijanje.
Jezgra lemilice se obično koristi kao vrsta cijevi za grijanje kalupa, koju karakterizira velika snaga po jedinici dužine (obično jezgro lemilice prečnika 10 mm i dužine 8 cm može postići izlaznu snagu od 150 vati), izdržljivo , siguran i nije lako formirati kratak spoj u kvaru , Može se zakopati bušenjem slijepih rupa, nedostatak je što je teško prilagoditi dizajn, a krhka je i slomljena prilikom demontaže i zamjene. Drugi aspekti cijevi za grijanje:
(1) Da li je postavka snage razumna: je li odabrano razumno opterećenje snage u skladu s njegovom stvarnom situacijom (veliko opterećenje zahtijeva uvozne materijale i uvezenu tehnologiju), ako je opterećenje previsoko, to će uzrokovati izgaranje cijevi za grijanje van.
(2) Tokom upotrebe električne cijevi za grijanje visoke gustoće s jednom glavom, zbog brzog zagrijavanja i loših uvjeta odvođenja topline, često uzrokuje izgaranje, oksidaciju i deformaciju vanjskog tijela cijevi od nehrđajućeg čelika električnog grijanja, što uzrokuje topljenje unutrašnjeg grijaćeg elementa - žice od legure za električno grijanje zbog visokotemperaturnog sagorijevanja zraka, što rezultira skraćivanjem vijeka trajanja električne cijevi za grijanje s jednom glavom, tako da izvrsna cijev za električno grijanje s jednom glavom ne samo da mora imaju dobar kvalitet proizvodnje, ali zahtevaju i materijal i otvor za obradu kalupa (što su otvor i prečnik cevi bliže, to bolje). Odgovarajući otvor nije pogodan samo za promjenu jedne glave. Osim električne cijevi za grijanje, on također olakšava prijenos topline između dvije, čime se produžava vijek trajanja same cijevi za grijanje.
(3) Treba obratiti pažnju na preciznost obrade kalupa za duboke rupe. Ne bušite na oba kraja, jer se spoj ne može čvrsto zatvoriti i postoje velike pore, što uzrokuje slabo odvođenje topline cijevi za grijanje i neujednačenu temperaturu zagrijanog tijela.
(4) Treba napomenuti da prah magnezijum oksida na izlaznom kraju cijevi za električno grijanje ne smije biti infiltriran zagađivačima i vlagom na mjestu upotrebe kako bi se spriječilo curenje. Najbolje je rezervisati 5 mm izvan kalupa.
(5) Električna cijev za grijanje treba koristiti kada je mašina uključena. Najbolje je prethodno zagrijati 5 minuta kako biste izbjegli rizik od curenja struje zbog vlažnog zraka ili infiltracije vlage u cijev. Električna mašina za grijanje mora biti opremljena žicom za uzemljenje.
(6) Električna cijev za grijanje treba biti pričvršćena kako bi se područje grijanja zaštitilo od curenja i paljenja. Izbjegavajte korištenje blata koji provodi toplinu kako biste izbjegli naslage ugljika u unutrašnjoj rupi i curenje struje, a u budućnosti nije lako zamijeniti električnu cijev za grijanje.

www.superbheater.comGvozdeno jezgro cijevi za grijanje
Jezgra lemilice se obično koristi kao vrsta cijevi za grijanje kalupa, koju karakterizira velika snaga po jedinici dužine (obično jezgro lemilice prečnika 10 mm i dužine 8 cm može postići izlaznu snagu od 150 vati), izdržljivo , siguran i nije lako formirati kratak spoj u kvaru , Može se zatrpati bušenjem slijepih rupa, nedostatak je što je teško prilagoditi dizajn, a krhak je i slomljen prilikom demontaže i zamjene.
U dizajnu kola, mjere osiguranja kao što su osiguranje i prekidač zraka su nezamjenjive. Mjesto rada mora se održavati čistim i urednim, s dobrom izolacijom, te pažljivo provjeravati električne kvarove tokom rada kako bi se spriječile nepotrebne opasnosti.