Princip serijskih klimatizacijskih jedinica s povratom topline

Princip serijskih klimatizacijskih jedinica s povratom topline

Uz rast ekonomske snage Kine i kontinuirano poboljšanje materijalnog i kulturnog životnog standarda ljudi; Brzi razvoj visokih zgrada utjecao je na rad i životnu sredinu ljudi sa visokom zrakopropusnošću i visokom toplinskom izolacijom. Zahtjevi ljudi za kvalitetom zraka u zatvorenom prostoru također su sve veći, a svi žude za zdravim i ugodnim okruženjem u zatvorenom prostoru. Naročito nakon napada SARS-a, ljudi više obraćaju pažnju na kvalitet zraka u zatvorenom prostoru, te su postavili veće zahtjeve za uvođenje svježeg vanjskog zraka za ventilaciju. Međutim, ventilacija neizbježno donosi gubitak energije, uvođenje svježeg zraka zahtijeva veću potrošnju energije, pa je potrebno razmotriti efikasan način uštede energije korištenjem uređaja za povrat topline za razmjenu topline između svježeg zraka i odvodnog zraka. Izmjenjivač topline je ključni uređaj za klimatizaciju i povrat otpadne topline.

Glavni oblici jedinica za povrat topline uključuju rotirajući ukupni povrat topline, rotacijski senzibilni povrat topline, ukupni povrat topline ploča, rekuperaciju topline osjetljive na ploče, povrat topline toplinske cijevi i povrat topline etilen glikola.

Princip i karakteristike povrata topline

I) Uređaj za rekuperaciju topline kotača, koji ima rotirajući kotač s konstantnom/promjenjivom brzinom unutra. Izrađuje se od aluminijske folije ili aluminijske folije i visokoučinkovitog apsorbera vlage po visokoj tehnologiji ili od posebnih kompozitnih materijala. Sastavljen je u kutiju koja preokreće protok zraka bez ometanja jedan u drugog, a pokreće ga prijenosni uređaj za pogon remena.

Zimi je vrijednost entalpije izduvnih gasova iz zatvorenih prostorija veća od one vanjskog svježeg zraka. Kada izduvni gas prođe kroz impeler, usled razmene energije, vrednost entalpije radnog kola raste. Kada pređe na stranu svježeg zraka, oslobađa energiju svježem zraku s niskom entalpijom, uzrokujući zagrijavanje svježeg zraka. Ljeti, naprotiv, temperatura svježeg zraka opada. Zbog kontinuirane rotacije kotača, energija visokotemperaturnog bočnog zraka se stalno razmjenjuje sa niskotemperaturnim bočnim zrakom.

U potpuno zagrijanom impeleru također se vrši prijenos vlage. Kada postoji razlika u pritisku u pritisku vodene pare vazduha sa obe strane, vlaga će se apsorbovati sa visoke strane kroz impeler i otpuštati na nižoj strani nakon rotacije, čime će se postići latentna razmena toplote.

www.superbheater.com