PTC bojler za električna vozila

Osiguravanje performansi grijanja unutar automobila jedno je od važnih pitanja u dizajnu električnih vozila (EV). Tradicionalne lokomotive za gorivo mogu iskoristiti toplinu koju proizvodi motor kako bi zadovoljile funkciju grijanja unutar vozila, ali električna vozila nemaju motor i moraju obnoviti izvore topline. Keramički PTC je idealan grijač za grijače, sa normalnim vijekom trajanja od oko 100000 sati.

PTC bojler za električna vozila koristi električnu energiju kao izvor energije i PTC grijače kao grijaći element. Zagrevanjem antifriza, on kroz isparivač obezbeđuje topli vazduh u unutrašnjost vozila. Topli vazduh je mekan i ugodan, sa stabilnom i umerenom temperaturom, siguran za upotrebu, štedljiv i efikasan.

Topli grijač se sastoji od PTC grijaćih elemenata, toplinske provodljivosti od legure aluminija, putanje protoka antifriza, inteligentnog sistema za kontrolu konstantne temperature, izolacijskih materijala, ABS plastične školjke itd.

Nakon pokretanja prekidača, hladni antifriz ulazi u grijač, a zagrijana temperatura raste prije nego što uđe u isparivač. U isparivaču, hladni zrak oduzima toplinu antifriza i pretvara ga u topli zrak, uzrokujući smanjenje temperature antifriza. Pokrenut električnom pumpom za vodu, antifriz brzo cirkuliše u putu protoka, postepeno povećavajući temperaturu.

Bojler povećava protok i brzinu antifriza u cirkulaciji, što je korisno za smanjenje temperaturne razlike između ulazne i izlazne temperature grijača. Povećanje temperature vazduha na poziciji isparivača je takođe manje, a temperatura u unutrašnjosti automobila raste sporije i ravnomernije, čime se izbegava nelagodnost za putnike izazvana prevelikim promenama temperature izazvanim uključivanjem ili isključivanjem grejanja vazduha.

Tehnologija mekog starta

EV bojler usvaja tehnologiju mekog starta. Prvim uključivanjem malog dijela snage opterećenja i postupnim povećanjem postotka, snaga se postepeno povećava i snaga se polako povezuje s opterećenjem. U roku od 3-4 minuta, zagrijte antifriz na 85-90 stepen. Ova tehnologija može smanjiti štetu uzrokovanu udarnom strujom na bateriji i strujnom krugu i pomoći produžiti vijek trajanja baterije.

Stabilan efekat grejanja

Napon električnih vozila nije konstantan tokom rada, ali opada sa gubitkom električne energije tokom rada (sa 400V na 250V). EV bojleri se mogu normalno koristiti u rasponu napona od 250V do 400V, a na učinak grijanja to ne utiče. Visok naponski otpor PTC-a, u kombinaciji sa našim kontrolnim sistemom, osigurava stabilno grijanje tokom rada električnih vozila. Ne postoji pojava kao što je efekat zagrevanja proizvoda električne grejne žice koji značajno opada sa smanjenjem napona, a efekat grejanja je nestabilan.

inteligentni sistem upravljanja

Inteligentni upravljački sistem uključuje CAN module, PWM module, itd. CAN sistem je povezan sa kontrolerom karoserije vozila preko CAN primopredajnika, prima i analizira poruke CAN sabirnice i određuje početne uslove i ograničenja izlazne snage bojlera. Istovremeno, status kontrolera i samodijagnostičke informacije se učitavaju u kontroler karoserije vozila.

PWM sistem je povezan na ulaz low-end drajvera, a izlaz low-end drajvera povezan je sa interfejsom napajanja električnog grejača. Radni ciklus PWM izlaznog signala je podešen za kontrolu izlazne snage bojlera. Zajedno s procesom grijanja, sistem prikuplja informacije o temperaturi vode u realnom vremenu preko temperaturnih senzora i kontinuirano ih prilagođava kako bi zadovoljio potrebnu temperaturu vjetra korisnika. Slično klima uređajima s varijabilnom frekvencijom, on automatski prilagođava izlaznu snagu, čineći ga energetski efikasnijim.

U brzoj cirkulaciji antifriza, kada je temperatura zagrijana do 70-80 stepena, sistem će smanjiti snagu grijanja na 40% nazivne snage, efektivno štedeći potrošnju električne energije. Kada je temperatura vode preniska, ponovo povećajte snagu grijanja.

Tehnologija odvajanja vode i struje, štedljiva i sigurnija.

EV bojler usvaja paralelnu slojevitu strukturu kruga i vodenog puta, efikasno postižući odvajanje vode i struje bez rizika od curenja i curenja. Također maksimizira toplinsku efikasnost grijača, minimizira gubitak topline, štedi električnu energiju i dodatno poboljšava sigurno okruženje za korištenje za korisnike.

Alarmni sistem za samokontrolu linije

Kada električna pumpa za vodu ne radi i ne radi, sistem se automatski alarmira i grijanje se zaustavlja. Kada postoji prekid strujnog kruga ili greška kratkog spoja u grijaču, status alarma se prikazuje slanjem koda na ekranu domaćinu. Također implementiramo grupnu sigurnosnu kontrolu za PTC cijevi za grijanje. Kada jedna od grijaćih cijevi pokvari, grijaći element će se odvojeno odspojiti, a ostali grijaći elementi mogu normalno raditi.

Tehnologija kružnog planarnog grijanja

Usvajanjem tehnologije cikličkog planarnog grijanja, površina grijanja antifriza je veća, grijanje je ujednačenije, efikasnost grijanja je značajno poboljšana, stopa konverzije topline je povećana na preko 90%, a gubitak energije gotovo da nema. Brzina protoka vode je velika i brza, što otežava stvaranje kamenca unutar grijaćeg elementa. Štaviše, prostor je velik, i neće biti začepljenja plovnog puta zbog nečistoća.