Rješavanje problema nedovoljnog pritiska u filter presi

Rješavanje problema nedovoljnog pritiska u filter presi

Razlog nedovoljnog tlaka u filter presi je taj što je motor hidraulične pumpe filter prese u nefazi, regulator nije na svom mjestu ili regulacija ne radi. Zbog ova tri razloga, svako može poduzeti odgovarajuće mjere da to riješi. Učite zajedno.

Prvo provjerite da li je motor filter preše u dobrom stanju i da nije pregrijan. Ako je motor oštećen, ožičenje i komponente terminala motora, kablova, termalnih releja, kontaktora itd. treba provjeravati jedan po jedan duž strujnog kruga motora dok se ne pronađe uzrok kvara. Kvar treba otkloniti, a štetu popraviti. Motor. Ako nema problema sa motorom, molimo vas da razmotrite da li je regulator u dobrom stanju.

Uzrok ovog kvara je kvar ventila za regulaciju pritiska: 1. Nepravilno podešavanje nazivnog pritiska ventila za regulaciju pritiska; 2. Vijci za podešavanje su suviše čvrsto zategnuti, otvori za ventilaciju su blokirani stranim predmetima ili je izbor proizvoda nepravilan; 3. Pečat je oštećen i zapečaćen. Strogi ili strani predmeti u otvoru ventila i ventilu.

Rješenje nedovoljnog tlaka uzrokovanog kvarom ventila za regulaciju tlaka: 1. Podesite vijak za podešavanje ventila za regulaciju tlaka (zategnite vijak prema dolje da povećate radni tlak); 2. Provjerite je li podešavanje vijaka previše čvrsto i odčepite tijelo ventila. Otvor za ispuštanje ulja; 3. Zamijenite zaptivni prsten ventila za ispuštanje ulja ili rastavite i zamijenite diskove ulaznog i izlaznog ventila.

Kako riješiti problem niskog ili nikakvog pritiska ulja u filter presi

Nizak pritisak ili nikakav pritisak je čest problem sa kojim se filter preše susreću tokom rada. Da biste izbjegli utjecaj na efikasnost filter preše, potrebno je unaprijed razumjeti neka rješenja. U nastavku je opisan pad pritiska filter preše. Ili neka rješenja bez stresa

1. Podesite pritisak redukcionog ventila tako da bude nizak. Otpustite sigurnosnu maticu ventila za smanjenje tlaka, okrenite ručku ventila za smanjenje tlaka (rotirajte prema unutra da biste povećali tlak ulja, okrenite prema van da biste smanjili tlak ulja) da biste podesili tlak ulja. Podesite model običnog manometra da bude nešto veći od nazivnog radnog pritiska ispod nazivnog radnog pritiska, i podesite model električnog kontaktnog manometra da bude nešto veći od nazivnog radnog pritiska.

Nakon mnogo godina (3-5 godina ili duže), brtveni prsten instaliran na klipu cilindra filter prese se istroši i još uvijek postoji pojava da se pritisak ne povećava.

Ako iz filtera za ulje curi ulje, doći će do pojave da se pritisak ne povećava.

4. U rezervoaru filtera goriva nema ulja. S obzirom na transport i druga pitanja, hidraulično ulje u rezervoaru treba isprazniti kada nova mašina izađe iz fabrike. Ako nema ulja, kako može postojati pritisak?

5. Ako hidraulično ulje nije dodano dovoljno, što rezultira nemogućnošću nanošenja ulja, treba dodati hidraulično ulje prema položaju koji pokazuje mjerač nivoa tečnosti.

6. Spustite gornju granicu električnog kontaktnog manometra, podesite ga u odgovarajući položaj i podesite ventil da postigne odgovarajući pritisak.

U budućnosti, kada je pritisak filter preše prenizak ili nema pritiska, možete početi tražiti odgovarajuća rješenja iz gore navedenih metoda.

www.superbheater.com