Strukturne prednosti premotača za rezanje:

Strukturne prednosti premotača za rezanje:
Glavna osovina za obradu papirnih cijevi je postavljena u sredini premotača za razrezivanje. Prednji kraj glavne osovine pričvršćen je na bazu sa setom ležajeva, a remenica je ugrađena u sredinu seta ležajeva; kompresijski cilindar je instaliran blizu baze da podupire cilindar. Na gornjem kraju šipke postavljen je set ležajeva potporne šipke za podupiranje glavne osovine.
Glavna osovina noža postavljena je na gornji kraj namotača za rezanje, a na njemu je raspoređeno više oštrica koje su raspoređene na određenom razmaku; nosivi okvir osovine glavnog noža je također postavljen na vrhu premotača za prorezivanje, a potporni okvir U sredini je ugrađen potporni cilindar.
Strukturne prednosti mašine za namotavanje rezača popunjavaju tehničku prazninu automatske mašine za rezanje cevi.

Princip rada premotača za razrezivanje

1. Rezanje i premotavač će izvršiti proces rezanja fiksne dužine za cijelu rolnu ili cjelokupnu sirovinu, kao što su plastični materijali za pakovanje, kutije za pakovanje, čelične ploče, folije, koža, drvena sječka, itd. Kontrola rezanja.
2. Dužina rezanja se može podesiti kontinuirano. Ako postoji greška u stvarnoj dužini rezanja, lako je kalibrirati postavljanjem parametara.
3. Kontrola sečenja premotača za rezanje je podeljena u dva tipa: statičko i dinamičko rezanje: kada se dostigne zadata dužina, mašina se tačno zaustavlja, zatim se obrađuje statičko rezanje, a operacija se ponovo pokreće nakon rezanja; kada se dostigne zadata dužina, signal za sečenje se izdaje bez zaustavljanja mašine, a mašina za rezanje dinamički reže i obrađuje tokom kretanja materijala.1. Mašina za sečenje uključuje električni izolacioni prekidač (postavljen ispred električnog kontrolnog ormarića), pritisnite tastere RESET ZA HITNO STOP i READY TO RUN, uključite MAŠINU u RUN (na glavnoj konzoli) da proverite da li je napon (380V) ) i struja su ispravni i stabilni.
2. Uključite prekidač za napajanje hidrauličkog sistema (postavljen na okvir glavnog hidrauličkog pogona) i proverite da li su nivo ulja glavnog hidrauličkog pogonskog sistema i pokazivač pritiska ispravni i stabilni.
3. Otvorite pneumatski zaporni ventil (postavljen na usisnoj cijevi ispod pneumatskog upravljačkog ormarića) i provjerite da li je pritisak zraka ispravan (ne manje od 6.0bara) i stabilan.

www.superbheater.com