Šta da radim ako je porast temperature mašine za brizganje previsok?

Razlozi visokog porasta temperature mašine za brizganje:
1. Zapremina rezervoara za ulje je premala, površina disipacije toplote nije dovoljna, a kapacitet rashladnog uređaja je premali.
2. Izaberite kvantitativni sistem za dovod ulja pumpe sa kapacitetom pumpe za ulje prema brzini premotavanja unapred. Tokom rada, većina suvišnog protoka će se preliti natrag iz preljevnog ventila pod visokim pritiskom i stvoriti toplinu.
3. Ako krug za pražnjenje u sistemu pokvari ili krug za pražnjenje nije podešen, pumpa za ulje se ne može isprazniti kada prestane raditi, a sav protok pumpe se prelije pod visokim pritiskom, što rezultira gubitkom prelijevanja i zagrijavanjem, što rezultira temperaturom porasti.
4. Sistemski cevovod je pretanak, predugačak, previše savijen, a lokalni gubitak pritiska i gubitak pritiska na tom putu su veliki.
5. Preciznost komponenti nije dovoljna i kvalitet montaže je loš, a gubitak mehaničkog trenja između relativnih pokreta je velik.
6. Zazor za ugradnju dijelova fitinga je premali, ili je zazor prevelik nakon upotrebe i habanja, što rezultira velikim unutrašnjim i vanjskim curenjem, što rezultira velikim gubitkom volumena, kao što je smanjena zapreminska efikasnost pumpe i brz porast temperature.
7. Radni pritisak hidrauličkog sistema je podešen mnogo više od stvarnih potreba. Ponekad je zbog toga što je brtva previše zategnuta, ili zato što je brtva oštećena ili se povećava curenje, pritisak se mora podesiti da bi radio.
8. Visoka temperatura vremena i radnog okruženja uzrokuje porast temperature ulja.
9. Viskoznost odabranog ulja je neprikladna, viskoznost je velika, otpor viskoznosti je velik, a viskozitet premali, curenje će se povećati, što može uzrokovati zagrijavanje i porast temperature.
Metoda obrade visokog porasta temperature mašine za brizganje:
1. U skladu sa različitim zahtjevima opterećenja, često provjeravajte i podešavajte pritisak preljevnog ventila kako bi bio ispravan.
2. Razumno birajte hidrauličko ulje, posebno viskozitet ulja. Ako uslovi dozvoljavaju, pokušajte da koristite niži viskozitet kako biste smanjili gubitak viskoziteta zbog trenja.
3. Poboljšajte uvjete podmazivanja pokretnih dijelova kako biste smanjili gubitak trenja, što je korisno za smanjenje radnog opterećenja i topline.
4. Poboljšajte kvalitetu montaže i tačnost hidrauličnih komponenti i hidrauličkog sistema, striktno kontrolirajte zazor ugradnje dijelova fitinga i poboljšajte uvjete podmazivanja. Usvojite zaptivne materijale s malim koeficijentom trenja i poboljšajte strukturu zaptivanja kako biste što je više moguće smanjili početnu silu hidrauličkog cilindra kako biste smanjili toplinu koju stvaraju gubici mehaničkog trenja.
5. Provjerite da li je sistem za hlađenje hidrauličnog ulja blokiran.