Zašto terminalna mašina proizvodi toplotu?

Zašto terminalna mašina proizvodi toplotu?

1. Poklopac ležaja i osovina trljaju se jedno o drugo. Zbog neusklađenosti ose osovine i ose mehaničke opreme koju pokreće tokom montaže automatske terminalne mašine, ili ekscentriciteta unutrašnjeg kruga poklopca ležaja uzrokovanog nepreciznom obradom, lokalnim trenjem između poklopca ležaja i dolazi do osovine. Blagi slučajevi mogu uzrokovati zagrijavanje ležajeva, dok teži slučajevi mogu dovesti do dima. Veliki motori velike brzine brzo će postati crveni na mjestima trenja. U ovom trenutku, mašinu treba odmah zaustaviti, inače će uzrokovati da terminalna mašina pregori. Oprema za plašt, terminalne mašine, nestandardna oprema za automatizaciju.

2. Zategnuti kaiševi ili centar terminalne mašine i osovina pogonske mašine koja nisu u istoj pravoj liniji, tj. nisu koncentrični, mogu povećati opterećenje ležaja i stvoriti toplotu.

3. Neravnoteža unutrašnjeg i vanjskog prstena čeličnih kugličnih ležajeva je jedan od razloga zagrijavanja. Neravnoteža unutrašnjeg i vanjskog prstena terminalne mašine može biti uzrokovana obradom. Budući da se baza i krajnji poklopac mašine za terminale obrađuju odvojeno, ponekad mogu postojati rupe za ležajeve na oba krajnja poklopca koji nisu koaksijalni (tj. središnja linija nije na istoj liniji). Osim toga, loša montaža, neravnomjerno zatezanje vijaka na krajnjem poklopcu, te prašina i prljavština na graničniku također mogu uzrokovati neravnotežu između unutrašnjeg i vanjskog prstena. Ako su unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja neuravnoteženi, to će uzrokovati struganje čeličnih kuglica i unutarnjih i vanjskih prstenova, povećavajući trenje i zagrijavanje. Ako nisu pronađeni drugi razlozi, očistite otvor mašine i ponovo je postavite, te zategnite zavrtnje jedan po jedan dijagonalnim redom. Mala količina greške nastala tokom obrade može se poboljšati postepenim automatskim podešavanjem.

4. Prekomjerno ili nedovoljno ulja za podmazivanje u automatskim terminalnim mašinama također je uzrok pregrijavanja. Dugotrajna upotreba ležajeva dovodi do postepenog smanjenja unutrašnjeg ulja za podmazivanje, što rezultira nedovoljnim podmazivanjem i povećanim gubitkom trenja, što uzrokuje zagrijavanje ležajeva. Dugotrajni rad zbog nedostatka ulja može uzrokovati oštećenje ležaja. Prekomjerno ili gusto ulje također može uzrokovati pregrijavanje ležaja. Osim toga, ulje za podmazivanje pomiješano s tvrdim česticama i nečistoćama, ležajevi koji nisu temeljito očišćeni ili ležajevi očišćeni prljavim uljem, ostavljajući čestice pijeska i željezne strugotine unutar ležajeva, povećat će mehaničko trenje ležajeva,

www.superbheater.com