Koji je princip protoka i proces formiranja višestepene plastike za injektiranje

1, Princip višestepenog ubrizgavanja plastičnog toka je sljedeći: 1. Prvo ubrizgavanje ljepila se izvodi pri maloj brzini, a mlaznica se pomiče od glave hladnog materijala. Zatim se povećava druga brzina ubrizgavanja kako bi se popunila šupljina kalupa, skraćujući vrijeme da plastika teče do kraja kapije i održavajući minimalno skrućivanje viskoznosti plastike u procesu punjenja. Međutim, teško je kontrolisati ispravnu tačku uključivanja održavanja pritiska za brzo ubrizgavanje, tako da je neophodno koristiti višestepeno usporavanje da bi se efektivno kontrolisala i savladala tačka prebacivanja održavanja pritiska.
2. Princip delovanja segmentiranog ubrizgavanja koristi elektro-optičku kontrolu kako bi komandovao ventilom proporcionalnog protoka u sistemu pritiska ulja da trenutno dobije brzinu ubrizgavanja na određenoj poziciji, kako bi se postigla segmentirana brzina ubrizgavanja.
2, Odnos između segmentirane brzine izbacivanja i pritiska
1. U segmentiranom procesu brizganja, bez obzira na to koliko se promjena dešava u toku procesa punjenja, pritisak injektiranja je samo jedan pritisak, odnosno jedan pritisak, dok je u fazi održavanja pritiska, bez obzira na to koliko faza održavanja pritiska, brzina se može održavati samo na jednom pritisku. 2. Primjer segmentiranog brizganja: ⑴ Isti gotov proizvod može se formirati upotrebom manje sile zaključavanja, čime se produžava vijek trajanja mašine i kalupa
(2) Ovladavanje ispravnom tačkom prebacivanja održavanja pritiska tokom segmentiranog usporavanja može efikasno osigurati stabilnost kvaliteta
Kada je protok plastične mase u kalupu predobar, primjenjuje se injektiranje male brzine kako bi se spriječile neravnine, ali princip je da se sirovina ne ohladi i stvrdne. Nakon što rastopljena smola prođe kroz debljinu mesa, brzina ubrizgavanja se povećava kako bi se brzo ispunila šupljina kalupa. Oznake tečenja (koje su prugasti uzorak rastaljene masti koji se postepeno pojavljuje u središtu kapije) uzrokovani su granicom formiranom između smole koja u početku teče u šupljinu kalupa i smole koja teče u drugom.
(4) Kada je otvor za ubrizgavanje (tj. kapija) formiran debljine, ako je brzina ubrizgavanja prebrza, to će uzrokovati turbulenciju, a hladni materijal je sklon da ostane u kanalu i formira oznake protoka. Stoga, glavu hladnog materijala treba otvoriti polaganim ubrizgavanjem pod niskim pritiskom kako bi se omogućilo da plastika iza nesmetano uđe.
U inženjerstvu brizganja, kontakt između mlaznice i kalupa je uzrokovan rashladnom vodom kalupa koja hladi kalup na nižoj temperaturi od mlaznice. Dio topline nosi kalup, a mlaznica je sklona stvaranju hladnih glava materijala. Ove glave hladnog materijala, kada se ubrizgavaju u kalup, blokirat će se na vratima i uzrokovati pruge ili srebrne pruge. Istraživanje segmentiranog ubrizgavanja može poboljšati ovaj nedostatak.
(6) Precizni i mali dijelovi, sa finim veličinama vrata i izuzetno teškim balansiranjem vrata za većinu šupljina kalupa. Otvaranjem kapije do iste veličine i korištenjem tehnologije ubrizgavanja u više stupnjeva, ona se može prevazići.
Promjena položaja prebacivanja između prvog ubrizgavanja male brzine i drugog ubrizgavanja velike brzine može ispraviti lokalni pomak linije fuzije, kao što je pomicanje očiglednih dijelova na izgledu na manje očigledne pozicije (kao što je označavanje).
Fenomen konkavnosti i lošeg spajanja je suprotan jedan drugom tokom formiranja, a ova metoda se može koristiti za poboljšanje oba; Brzina ubrizgavanja udubljenog dijela proizvoda naglo opada, a brzina injektiranja se brzo povećava nakon punjenja površinskog sloja do faze hladnog skrućivanja. Prilikom punjenja šupljine kalupa treba koristiti brzo ubrizgavanje ljepila kako bi se spriječilo slabo spajanje u područjima gdje se javljaju linije fuzije (općenito, površinski udubljeni dio formiranog proizvoda nastaje u debelom dijelu, što je uzrokovano volumnim skupljanjem tokom hlađenje i stvrdnjavanje rastaljene smole).
Tokom procesa držanja pritiska, segmentirana redukcija može smanjiti zaostalo naprezanje formiranog proizvoda
Uslovi formiranja tankih i dugotečnih proizvoda zahtevaju visok pritisak da bi se uspešno završio, ali injektiranje velikom brzinom i visokim pritiskom može lako izazvati zaostalo naprezanje na kapiji, što utiče na kvalitet. Zbog toga se usvajaju brzo ubrizgavanje, srednje brzine punjenja i održavanje pritiska niske brzine kako bi se eliminisalo zaostalo naprezanje i spriječila deformacija gotovog proizvoda.
Poboljšanje hlađenja kalupa: Ako je dinamička temperatura kalupa niska, a fiksna temperatura kalupa visoka, formirani proizvod neće doživjeti savijanje prema unutra. Ako je dinamička temperatura kalupa visoka, formirani proizvod može doživjeti savijanje prema van.
Spaljivanje (prouzrokovano kompresijom i sagorevanjem gasa unutar šupljine kalupa) najverovatnije će se pojaviti na liniji razdvajanja ili tački spajanja, a površina smole pokazuje crne tragove karbonizacije. Kako bi se osiguralo nesmetano ispuštanje zraka i plina iz šupljine kalupa, brzina ubrizgavanja mora biti smanjena.