Analiza uzroka kvarova mašina za brizganje i preventivne mjere

Prelom ivice šarke
A. Prekomjerna sila zaključavanja
Maksimalni pritisak opšteg sistema mašina za brizganje je 140 bara, a maksimalno naprezanje ivice šarke se takođe izračunava na osnovu 140 bara. U normalnim radnim uslovima, ivica šarke će imati životni vek od nekoliko godina. Ako se pritisak u sistemu podigne iznad 140 bara, naprezanje koje nosi ivica šarke će premašiti siguran opseg, uzrokujući oštećenje ivice šarke.
B. Loš rad
Tokom normalnog rada mašine za brizganje kalupa, kalupu je potrebna dovoljna sila zaključavanja da izdrži jak pritisak koji stvara brizganje. Da biste spriječili da proizvod proizvodi neravnine ili nedostatke. Ako sila zaključavanja nije dovoljno podešena ili je kalup nepravilno instaliran, što rezultira bljeskom na proizvodu, ova situacija ne samo da utječe na kvalitetu proizvoda, već također uzrokuje oštećenje ruba šarke. Razlog je taj što pojava bljeskanja povećava dužinu istezanja Geringovog stuba, a naprezanje na ivici šarke se shodno tome povećava. Dugotrajno oštećenje ivica šarki.
C. Nedovoljno podmazivanje
Šarka mašine treba da dopunjava ulje za podmazivanje svakog dana kako bi se smanjilo trenje između ivice šarke i šarke i održalo normalan rad ivice šarke. Ako se ulje za podmazivanje ne dopuni na vrijeme, rub šarke može se lako izgorjeti i slomiti zbog povećanog trenja. Osim toga, ako se ulje za podmazivanje redovito dopunjuje, očekivani učinak možda i dalje neće biti postignut, što može biti posljedica pomaka šarke, što uzrokuje blokiranje otvora za ulje za podmazivanje; Ili uljna jama na rubu šarke može biti kontaminirana i začepljena, što uzrokuje da se ulje za podmazivanje ne dopunjava pravilno i gubi svoj učinak podmazivanja. Na kraju, to uzrokuje oštećenje ruba šarke. Odabir pravog ulja za podmazivanje je također neophodan, jer je prerijetko ulje sklono gubitku, ali i pregustom ulju nedostaje tečnost.
D. Loš dizajn
Ako su brizgani dijelovi neravnomjerno raspoređeni u kalupu, to može uzrokovati bljesak i povećati produžetak korintskog stupa, uzrokujući oštećenje rubova šarki.
Prevencija kvarova:
A. Ako je pritisak kalupa previsok, sistemski pritisak treba održavati na 140 bara i ne može se podići sam
Neki kupci često pogrešno percipiraju da je pritisak zaključavanja nedovoljan zbog toga što manometar pokazuje približno 110 bara tokom zaključavanja pod visokim pritiskom, što dovodi do zablude da je pritisak nedovoljan i da je pritisak u sistemu povećan za preko 140 bara. Zapravo, sila zaključavanja je već dostigla najviši standard. Trenutno, opći manometar ima jednostavnu strukturu i ne može pravovremeno reagirati na brze promjene tlaka. To jest, kada se koristi zaključavanje visokog pritiska, pritisak visokog pritiska raste i brzo opada. Stoga, pri podešavanju maksimalne sile zaključavanja, manometar može prikazati samo pritisak od oko 110 bara.
B. Loš rad
1. Kada koristite mašinu za brizganje, potrebno je prvo razmisliti o ugradnji odgovarajućeg kalupa. Potrebna sila zaključavanja za proizvod ne bi trebala premašiti standardne specifikacije stroja za brizganje. Proračun sile zaključavanja može se odnositi na relevantne metode proračuna.
2. Prilikom podešavanja parametara brizganja, potrebno je izbjeći da pritisak ubrizgavanja premašuje silu zaključavanja, prekomjernu temperaturu materijala ili kalupa i veliku brzinu brizganja. Dodatno, da li paralelnost i krutost kalupa zadovoljavaju standarde i da li je čvrsto pritisnut tokom ugradnje kalupa.
C. Nedovoljno podmazivanje
Organizujte zaposlene da redovno dopunjuju ulje za podmazivanje na ivicama šarki, a takođe redovno proveravaju da li ima dovoljno ulja za podmazivanje u cevi za podmazivanje i ivicama šarki. Treba ga podesiti što je više moguće kako bi se osiguralo da razdjelnik ulja ne odgovara opskrbi uljem šarke. Ako se u otvorima za ulje nađe prljavština, treba ih pravovremeno očistiti. Ako se ustanovi da rub šarke često nema ulja i da je dotok ulja za podmazivanje normalan, potrebno je provjeriti da li se pomaknuo prolazni otvor na poziciji šarke (čelična čaura).
Golingzhu fraktura:
O. Uzrok preloma Lin Zhua je u osnovi isti kao i kod frakture šarke
U strukturi za zaključavanje, šarnirni rub Geringovog stuba izdržava snažan pritisak ubrizgavanja tokom brizganja. Prema formuli dizajna, i stub i ivica šarki Corinthiansa zadovoljavaju standarde. Dakle, pod normalnim radnim uslovima, životni vek korintskog stuba i ivice šarke može biti zagarantovan. Međutim, ako postoje problemi u radu i pritisak zaključavanja poraste izvan sigurnog raspona, korintski stup će biti oštećen i njegov životni vijek će se smanjiti.
B. Vanjski razlozi mogu dovesti do loma korintskih stupova: geometrijska tolerancija predloška premašuje standard, a ako paralelizam i vertikalnost šablona premašuju standard, to će utjecati na raspodjelu sile konstrukcije za zaključavanje. Kao rezultat toga, četiri korintska stupa će morati podnijeti različite vlačne sile i njihov vijek trajanja će biti skraćen.
Razlozi zbog kojih paralelizam ili vertikalnost premašuju standard mogu se podijeliti na sljedeće aspekte:
1. Paralelnost ili vertikalnost korištenog kalupa premašuje standard;
2. Olabavite zavrtnje koji se koriste za zatezanje konstrukcije za zaključavanje, uzrokujući deformaciju strukture;
3. Nepravilna instalacija dijelova nakon održavanja, što rezultira tolerancijama koje premašuju standarde;
4. Nepravilna instalacija nakon popravke strukture za podešavanje kalupa, a neke matice vijaka za podešavanje kalupa su previše labave ili suviše zategnute.
Prevencija kvarova:
A. Održavajte sistemski pritisak na 140 bara i ne povećavajte ga sami
Obratite pažnju na radnu situaciju, izbjegavajte bljesak proizvoda i odaberite odgovarajući kalup.
B. Da li geometrijska tolerancija šablona premašuje standard
Redovno provjeravajte i otklanjajte sva odstupanja koja premašuju standard. Zavrtnje unutar konstrukcije za zaključavanje treba osigurati da su zategnuti, a ako dođe do pojave bilo kakvog otpuštanja, treba ih odmah zategnuti kako bi se izbjeglo utjecaj na strukturu zaključavanja.
Održavanje bloka za zaključavanje:
1. Svakodnevno provjeravajte da li centralni sistem za podmazivanje, njegov razdjelnik ulja i cijev za ulje za podmazivanje rade ispravno i da li je cilindar čist
2. Održavajte klizač pokretnog šablona čistim i podmazanim
3. Izbjegavajte korištenje kalupa za zaključavanje koji se približavaju ili premašuju sistemski pritisak
4. Kontrolišite oblik i položaj otvaranja kalupa i radnje zaključavanja u najprikladnijoj poziciji kako biste osigurali glatko otvaranje kalupa i smanjili udar.
5. Izbjegavajte korištenje pretjerano velikih i teških kalupa